現在所設計的
鼓形齒式聯(lián)軸器的鼓形齒其實(shí)便是將外齒進(jìn)行制做成球面，然后將球面中心在齒輪軸線(xiàn)上，齒側間隙較一般齒輪大。鼓形齒式聯(lián)軸器相對于直齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移。并且使得齒的接觸條件有所完善，從而使得傳遞轉矩的能力有所提高，延長(cháng)了聯(lián)軸器的使用壽命。
間隙配合直接影響
鼓形齒式聯(lián)軸器的使用壽命，周與孔的間隙，按標準來(lái)有相應的尺寸配合，也便是精度程度；連接件與聯(lián)軸器的間隙，它的配合不但會(huì )影響產(chǎn)品損壞壽命，也會(huì )帶來(lái)整個(gè)設備的傳動(dòng)性能，剛性聯(lián)軸器也會(huì )造成噪音。鼓形齒式聯(lián)軸器的長(cháng)短間隙等問(wèn)題，在機械設備運轉時(shí)如果傳動(dòng)件來(lái)回竄動(dòng)便會(huì )帶來(lái)的摩擦力，減震墊梅花聯(lián)軸器，星型聯(lián)軸器尤其突出摩擦力會(huì )加倍損傷連接墊。如果確保鼓形齒式聯(lián)軸器可靠的工作，良好的潤滑可以有效的減緩磨損。
使用在高速情況中的
鼓形齒式聯(lián)軸器大多都會(huì )進(jìn)行采用潤滑油進(jìn)行潤滑，因為潤滑油需要經(jīng)精度較高的濾油器進(jìn)行過(guò)濾，濾清度小于10微米，齒面要求連續潤滑，不然齒面溫度會(huì )升高并將積存水分和污垢，一些高速鼓形齒式聯(lián)軸器有時(shí)也用集油槽孔的結構，即在外齒輪軸孔內加工出集油槽，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，為了使得其充分得到潤滑，憑借鼓形齒式聯(lián)軸器高速運轉產(chǎn)生的離心力，將油液噴入內外齒嚙合處。
